Выбираю мотоблок

[геннадьич]

Чем больше изучаю тему, тем больше запутываюсь: хочется и многофункциональный и ремонтнопригодный (отечественный) и дизельный, да и обвес доступный.
Такой - http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_t ... yut_5l_65/
Или такой - http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_t ... ser_cr-m6/
Но склоняюсь к этому - http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_t ... 5450100-07
Советуйте.

[estimata]

Посмотри здесь, здесь.
И вроде бы о выборе на этом форуме написано довольно неплохо.

[геннадьич]

Это все теоретические выкладки, меня интересует мнение "пользователей".

[Граф]

Это все теоретические выкладки, меня интересует мнение "пользователей".

не совсем в тему, но советую почитать про безотвальные технологии обработки почвы. возможно и мотоблок будешь выбирать не для переворачивания почвы, а для поверхностного рыхления. я в свое время тоже собирался покупать мотоблок, но вовремя остановился и пока не жалуюсь. ну а если для тебя мотоблок это универсальный привод для всякого разного "навесного", то не забывай, что отдельные инструменты всегда удобнее и надежнее...

[геннадьич]

Знающие люди посоветовали брать Неву с импортным движком. Типа того: http://www.agrotreding.ru/productid9293.html
Кто что думает?

[Bagira]

Импортные двигатели рассматривать не стоит. В ремонте дороже. Надёжность конечно выше чем у отечественных, но только при условии использования качественных (и дорогих) масел и качественного топлива. Так-же не стоит перегружать и перегревать машинку. Двухтактники вообще не рассматривай (масло в топливе - это крайне дорого), плюс расход топлива больше чем у 4х тактных. Не рассматривай МБ без нормального масляного насоса. В МБ-1 например вместо насоса вообще приделана на маховике лопаточка которая "набивает" масло в маслопровод.
Пользовал Белорусский мотоблок, одноцилиндровый, с четвертушкой запорожского двигателя 6лс. (есть такие-же но 2х цилиндровые 12лс.). Хорошая машинка, ни одного ремня нет, есть вал отбора мощности, таскает однокорпусной плуг, может ломать дернину, 2передачи назад и 4 вперёд, блокировка дифференциала. Только с ним очень тяжело управляться (уж слишком тяжел и мощен).
Рассмотри лучше вариант мотоблоков Пермского авиамоторного завода. Очень культурно сделанная машинка, ремённая классика, лёгок , компактен. Надёжность оговорена культурой производства авиазавода (это не наколенный импортный китай...). Вообще обрати внимание чтобы на корпусе МБ был стандартный автомобильный масляный фильтр. Это до некоторой степени гарантирует хорошую систему смазки (это жизненно важно ! ).

[Bagira]

Кстати - ваэное добавление!!!
Все МБ страдают одной проблемой, изза которой спалил 2 движка у своего
У всех воздухозабор сделан очень низко (близко к обрабатываемому грунту). А там пыль страшная. Воздушный-же фильтр чаще всего лишь "обозначен", либо отсутствует вообще (на моём - сеточка 1Х1 мм.). Спалив второй мотор - призадумался...
Удлиннил входной патрубок гофром от противогаза и на входе поставил стандартную противогазную коробку. Отнёс, поднял и прикрутил коробку под рукояткой (больше метра от фрез). Работает нормально, проблемы с грязным воздухом пропали

[геннадьич]

Ссылки в студию!

[Bagira]

Ссылки на что ?
Я вообщето личным опытом делился...

[геннадьич]

Какими мотоблоками пользовался, где покупал.

[хромой лис]

сказано не мало,но начинать надо как говорят на рынке ; а на какую сумму вы расчитываете ? ))у всех моих знакомых МБ практически все старше 8 лет у меня купленный 3 года назад с рук за8000 Нева с движком мб1 на момент покупки новый был дороже 20000.разбирается собирается на коленке,масло заливал какое останется от авто мобил1 0w40 и камазовское д8 работает по барабану и на том и на том )))из мыслей по эксплуатации ; это сезонная техника 90процентов времени тупо стоит в углу поэтому брать как видел на рынке чайна дизель с кпп )))утеха богатого качка он тяжелый как паровоз плюс кпп это дополнительный узел смазки и поломок 2 ремня на перед и один на зад 200-300руб на сезон просто понятно дешего ))на счет двигателя ))они ломаются причем все но субару и хонда и английский робинс вроде живут дольше если планируется использование с телегой то лучше брать неву с одним из них или дизельного монстрика а если вспахать посадить окучить выкопать и осенью вспахать 10соток то смысла переплачивать за мотор и кпп минимум десятку не вижу.маленький нюанс посмотри чтоб на нижней оси где ставятся колеса и фрезы были нормальные подшипники а не ролики в пластиковой обойме )))продавцы толкают это как ноу хау и усиленный вариант )))

[хромой лис]

и еще забыл))) у соседа древний Каскад работал лет 15 ну задрало его каждую весну его по часу к работе готовить купил движок хонда 12000 поставил и тут вечерком рассказывает не поймешь то ли рад то ли жалуется короче заводится легко там система легкого запуска работает как часики но пять минут пашет и глохнет с горем пополам надергался вспахал но весь переплевался.потом выяснилось там какой то датчик есть при наклоне причем совсем небольшом движок глушит как продавцы обьяснили он от масла управляется например грунт мягкий ты зарылся и выковыриваешь или наоборот твердый тогда за рога вниз чтоб клинв землю зашел и мотоблок от убегания держал уровень масла наклоняется смазка должным образом не осуществляется датчик тушит свет )))) что еще вспомню напишу

[тоз-194]

Да если честно мотоблок это мягко сказать ебля. 6-10 соток вспахать. Трактор с универсальной присадкой,вот вещь!

[хромой лис]

трактор вещч если живешь в деревне там и телега привезти увезти косилка плуг в в условиях дачного участка просто не нужен или если как у меня ситуация 15 соток пригород возможно нь уже со всеми документами и регистрацией плюс автоправа не катят нужны тракторные корки и как минимум отвал и ковш для межсезонных подработок.иначе получается памятник на пологорода ))))я по осени такого соседа на рекультивацию нанимаю 60руб сотка но опять же он работает по площади а между яблонь и многолетников типа ягоды и кустарники его не загонишь.мотоблоком же залезешь везде плюс экономия сил и времени 10 соток качественно 3 часа один минус хоть фрезы одень хоть гусинные лапки сорняки множит сволочь (((

[Bagira]

Мотоблок "Арго" имеет алюминиевый!!! шатун. Внимательно читай документ особенно по двигателю! Не налети на такой подарочек... (это что касаемо китайского дизеля) Только чугун!
Про недостатки МБ-1 уже говорил - систему смазки назвать "системой" - язык не поворачивается.
У любой машинки сразу модернизируй систему воздушного фильтра.

[хромой лис]

фильтры фильтры все там нормально с фильтрами не пугай народ))у нас в деревне вообще без фильтров пашут и хоть бы буй ))марли кусок накинул на карбюратор и алга.А сжег ты свой пепелац полюбому уровень масла проеп и оборотов давал как гоночному мотоциклу а отсюда высокий подброс земляной пыли и забитая рубашка системы охлаждения

[Bagira]

Во во ...
Вот так с бабскими колготками на входном патрубке я второй двигун и попалил. Клин был классический (как показало вскрытие). А первый издох, заглотив латунный винтик крепления заслонки карбюратора (пробой картера и проворот половинок коленвала). Какая-то сволочь при сборке его не расклепала как положено (с тех пор разбираю и перепроверяю).
А мотоблок у меня на базе двигателя бензопилы дружба-электрон (с карбюратором с ТН). А там (как известно) только два положения: холостой ход, и "тапка_в_пол". Никаких стабилизаторов оборотов там отродясь небывало.
Посему "пыль столбом" будет полюбому, за исключением вспашки сразу после дождя (пока весь слой земли влажный). Но таких условий не дождёшся, а пахать надо (время уходит - земля сохнет).
И ещё момент: движек двухтактник - посему никаких ...про%б_уровень_масла... тоже некатит - нету там масла в картере, оно там в топливе (бадяжу сразу всю закупку - посему тоже не про%б )

[хромой лис]

так энто не мотоблок энто мотокультиватор ))) у нас один купил такой дак его засмели даже бабы типа я лопатой уж лучше вскопаю чем ты как по @изде ладошкой пройдешься)))там длина фрезы сантиметров восемь была )))

[Bagira]

Не знаю что там у Вас было 8 см.
На этой машинке диаметр фрез около 60 см. Стало быть при стандартном заглублении в полфрезы глубина обработки будет равна вскопке лопатой. Но я умудрялся зарывать его и на всю глубину коли было надо.
Есть у него и пахотные колёса которые ставятся с окучником (с переключаемым направлением отвала). И плоскорез он тоже таскает.

[геннадьич]

А кто пользовался вот таким?
http://www.smorgon-tractor.by/index.php ... 65&lang=ru

[Bagira]

Вот про этот "Беларусь" я и рассказывал.
Только тогда на него ставились 2-варианта мотора: - половинка ЗАЗ (12лс.) , и 1/4 ЗАЗ (6лс.).
Я работал с 6лс. Моща дикая (хотя всёже предпочтительно 12лс. - двигателю будет легче -> ресурс возрастёт). Во мне более 90кг. , так он меня швыряет по полю как пушинку. Сладу нету, в пот вгоняет мгновенно. Зато таскает одиночный плуг на взломе дернины !
А если на него сейчас стали ставить импортный мотор - так это только умножило его плюсы !!!
Там нет ни одного ремня! Всё сделано по взрослому (вся редукция в масляном картере), и даже дифференциал есть, и блокируется!
Сразу предупрежу! Ставили ему фрезу от "Арго" - он её тянет плохо (мал коэфф. передачи, обороты фрезы избыточны, а крутящего момента не хватает). Надо ставить "родную" фрезу.
Телегу с картошкой и копальщиками тащит в гору на 4-й передаче и даже не чует
Завидная машинка, вот только дорогая

[AlexC]

Использую мотоблок кроссер, 8 л.с., китаец дизельный, есть и кпп и ременная передача, пока один сезон, тяжелый аж писец, по этому и работать с ним очень легко, не скачет не зарывается, прет как трактор, рулится легко, работа на мотоблоке достаточно просто, идешь рядом пока пашет или культивирует, управляется блокировкой одного из колес, ни висеть на ручках ни таскать его не надо
Сразу после покупки промыл и поменял все жидкости, потом холодная обкатка, опять замена всего кроме тосола, пока все нормуль

[Оберстлейтенант]

Во всем виноваты пиндосы...)Сто писят лет назад стали трактора придумывать грузовики , катки разные и т.д.
А ведь без из наверное до сих пор на лошадке копали, пахали и не задумывались......))))Ведь сто пудов нашему
крестьянину вся эта паровая техника была накуй ненужна....)))

phpBB [video]

phpBB [video]

[Оберстлейтенант]

А вот такой мотоблок после БП работающий на воде и дровах ?...))

phpBB [video]

[Orkan33]

А вот такой мотоблок после БП работающий на воде и дровах ?...))

Блин, да этот драндулет запросто Сорокопятку с передком потащит.

[Американскiй шпиён]

У нас тарпан пятый год жив-здоров.
Был техас, развалился, поменяли кучу деталей

[LudmilaHah]

вот автомобиль,на сколько я знаю, прогревают вначале на бензине, а потом переключаются на газ. А мотоблок так же?

[estimata]

Я про газовый мотоблок вообще не слышал... Но предполагаю что так же как и обычный автомобиль.